Film Adhésif Structuré Carbone Mat 795CA

Collage de films autoadhésifs : Décoration véhicules

Effet structuré tissé carbone, Aspect MAT, en 8 différentes couleurs. Gris Anthracite et Noir très appréciés. Disponible en largeur comme 760MM et 1 mètre (largeur 1520MM disponible sur demande. Ainsi que 2*310MM)  :

Oracal 975CA PVC Cast

Couleurs disponibles:

• 
  

Secteurs d'utilisation

Protections, Recouvrements (coverting) partiels sur bateaux, véhicules. Utilisation verticale. Durée de vie moins de 2 ans (métallique moins 1 an).
Utilisation horizontale sur demande.
La pose sur des bateaux n’est en principe pas recommandée sous la ligne d’eau.

Caractéristiques techniques:

• Film PVC coulé multicouches (0,15 mm)
• Cinq surfaces structurées
• Plusieurs coloris
• L’amélioration des surfaces de véhicules
• Ne convient pas pour l’habillage complet de véhicules, mais pour parties seulement - le film de tuning idéal 
• Excellente stabilité dimensionnelle et brillance
• Les supports bombés et inégaux
• Solvant polyacr. repositionnable, perm.
• Carbone noir: Également disponible avec RapidAir®

Mise en œuvre

Examen de la surface

Les films conseillés pour le marquage ou l’habillage total comme les bateaux sont conçus, en termes de caractéristiques chimiques des adhésifs et de pouvoir adhésif, de sorte à ne pas décoller ou attaquer la peinture gélifiée ou le vernis correctement appliqué(e) sur la surface du bateau et entièrement durci(e) avant la pose du film graphique. Les films conviennent également pour les bateaux dont la surface est en aluminium. Il n’est cependant pas possible de garantir une dépose sans résidus. Ne posez les films que sur les surfaces de bateaux dont la peinture remplit effectivement ces exigences de qualité. Dans le doute, contactez le constructeur du bateau ou un spécialiste de la peinture bateau avant de poser le film.

Enfin, la peinture gélifiée ou le vernis ne doit pas être détérioré(e), c’est-à-dire qu’il/elle ne doit présenter aucune détérioration due:

• à la rouille
• au feu
• aux rayures
• au gravillonnage
• à fragilisation due au vieillissement, etc

Les résidus de solvant résultant d’un mauvais nettoyage ou d’un vernis non durci risquent d'entraîner la formation de bulles entre le film et le support et de réduire l’adhérence. Assurez-vous toujours que le film est bien posé sur des vernis entièrement durcis et secs. On peut fixer comme règle une période de séchage minimale de trois semaines. Il se peut aussi qu’avec le temps, le film se déchire si le support se fissure. Cela ne constituera pas un défaut du film. Les pièces en matière plastique ne doivent être habillées avec des films que si elles sont vernies ou qu’elles ont une surface entièrement lisse. Dans le cas contraire, l’adhérence des films sur le support peut s’en trouver nettement réduite. Dans le doute, il faut, avant d’habiller les surfaces en matière plastique, faire le test de la goutte d’eau, qui consiste à mouiller la surface en matière plastique à habiller. Si l’eau perle sur la surface, il est nécessaire d'effectuer ce test avant de poser des films contenant des adhésifs haute température.

Choix du type de film pour l’utilisation prévue

L’étape suivante est celle du choix du type de film convenant à l’utilisation prévue.

1. Habillage de parties bombées simples et de rivets, avec l’avantage d’une mise en œuvre excellente à chaud : Films coulés (cast)
2. Habillage de bateaux ou de pièces de bateaux ne présentant pas de géométries tridimensionnelles marquées : Films texturés (Premium Structure Cast)
3. Pour l’habillage de géométries tridimensionnelles et moulures difficiles, il faut découper ces films et les coller en veillant à faire se chevaucher les différents éléments aux bordures.

Dans le doute, adressez-vous à votre revendeur. Les teintes claires et les teintes métallisées de couleur ont, de par leur nature, une opacité (pouvoir couvrant) inférieure à celle des teintes foncées. L’utilisation de films couleur de teintes claires ou de teintes métallisées de couleur sur des supports foncés peut modifier l’impression de couleur du film. Dans ce cas, il faut s’assurer avant le collage que le film couleur choisi permet bien d’obtenir le résultat souhaité.

Examen du film

Habillez un même objet uniquement avec des films couleur issus du même lot (identifiés par le numéro de lot imprimé en marge au verso). La pose, sur un même objet, de films couleur issus de lots différents ou l’utilisation de films couleur  avec des produits d’autres fabricants sont ne fait pas partie "des règles de l'art" car elles peuvent avoir des conséquences négatives sur la mise en œuvre et sur le résultat. À des fins de documentation, il faut archiver un échantillon non collé du film choisi où l’impression en marge au verso est entièrement visible.

Préparation du support

Avant de poser le film, il faut préparer le bateau de la façon suivante

1. Bien nettoyer la coque entière (par ex. avec un nettoyeur haute pression, suivi d’un dégraissage avec des solvants tels que l’acétone). Veillez à ce qu’aucune cire ou produit similaire ne soit utilisé(e).
2. Au moment de l’habillage, le bateau doit être entièrement propre et sec.
3. Avant l’habillage, déposez toutes les pièces rapportées qui pourraient gêner le travail (en particulier le couvercle d’échappement, les raccords d’échappement, la grille d’aération, etc.).
4. N’utilisez jamais de produits nettoyants reposant sur les nanotechnologies et formant sur le support à nettoyer une nano vitrification ou un nano revêtement. Les produits de polissage contenant du Teflon ou produit similaire ne conviennent pas non plus. Respecter les indications des fabricants.
5. Nettoyez ensuite toutes les surfaces à habiller au pré nettoyant ou à l’isopropanol. N’utilisez pas d’alcool à brûler. Veillez à enlever absolument tous les restes de produits nettoyants.
6. Enfin, assurez-vous que les surfaces du bateau, les arêtes, les moulures, les creux et les joints sont complètement secs. Il faut notamment enlever soigneusement les restes d’humidité infiltrée sous les joints d’étanchéité en caoutchouc. Enlevez l’excédent d’enduit des accessoires installés. S’il est nécessaire de corriger ou d’enlever des joints (de silicone) en raison d’un mauvais montage, leur remontage doit se faire après l’habillage.

Collage des films

Le collage se fait à l’état sec.
Une application humide est possible pour les décorations pratiques (par ex. bandes décoratives, lettrage) sur des surfaces planes ou légèrement arrondies, mais seulement pour les films sans adhésifs micro-structurés. Les films à adhésifs micro-structurés (RapidAir®) et les films texturés (Premium Structure Cast) ne conviennent pas à une application humide.

Outillage nécessaire

L’outillage suivant est indispensable pour le collage :

• Raclette à bord feutrine (nous conseillons la feutrine souple à base de fibres naturelles)
• Couteau à film, cutter ou scalpel
• Aimants
• Pistolet à air chaud
• Thermomètre à infrarouge
• Gants

Conditions de mise en œuvre

• Pour des collages sur une grande zone, retirez le bateau entier de l’eau et nettoyez tel que décrit plus haut. Le bateau peut rester dans l’eau seulement en cas de pose de lettrage ou de bandes décoratives.
• Travaillez uniquement dans des locaux propres, clairs et sans poussière (équipés si possible d’un pont élévateur ou d’un plan incliné de montage).
• La surface à habiller doit être à la température de collage minimum indiquée dans la fiche technique du film utilisé. Les meilleurs résultats sont obtenus quand la surface du bateau a une température comprise entre +21 °C et +23 °C. La température de la surface du bateau se détermine facilement avec un thermomètre à infrarouge.

Essai de collage

Après avoir préparé et nettoyé le bateau (cf. page 4) et avant de procéder à tout collage définitif, il faut impérativement faire un essai de collage et vérifier l’adhésivité finale du film au bout de 24 heures. Répétez le nettoyage si le film ne colle pas suffisamment et/ou si de petites bulles de gaz se forment sous le film. Afin de disposer d’une base de comparaison, il faut également coller un échantillon de film sur un support non délicat. L’adhésivité finale du film peut être trop faible si le nettoyage préparatoire du bateau ou de parties du bateau a été effectué avec des produits nettoyants reposant sur les nanotechnologies et formant sur le support à nettoyer une nano-vitrification ou un nano-revêtement. Dans ce cas, il faut répéter le nettoyage, puis refaire un nouvel essai de collage.

Procédure de collage

Notions fondamentales

Les films hautes performances coulés (cast films) peuvent être enfoncés à chaud dans les moulures. Pour les creux très marqués (p. ex. les moulures à angle aigu), il faut toutefois poser ces films en leur faisant bien épouser les formes du support, les découper et les coller en veillant à faire se chevaucher les différents éléments.

Films texturés (Premium Structure Cast) : En raison de la structure de la surface, il faut veiller à ce que le film ne soit pas soumis à des contraintes mécaniques trop fortes pendant la mise en œuvre. Il faut poser ce type de film sur les rivets en lui faisant bien épouser la forme du support, puis le découper et le coller en veillant à faire se chevaucher les différents éléments.

Après l’impression, il faut étaler les produits pour impression numérique imprimés à l’encre solvantée et les laisser sécher au moins 72 heures, indépendamment du type de film. Il faut respecter les indications correspondantes figurant dans la version actuelle des directives de mise en œuvre pour produits pour impression numérique (disponible à l’adresse : www.orafol.com/gp/europe/en/support)

Conseils de collage

• Avant le collage, prenez les mesures des pièces du bateau que vous souhaitez habiller et découpez le film en calculant largement. Quand vous découpez le film, évitez les collages avec des raccords ou des chevauchements (à l’exception des creux et rivets susmentionnés). Une largeur de film pouvant aller jusqu’à 1520 mm permet d’habiller de nombreux types de bateaux sans raccords ou chevauchements gênants.
• La découpe de précision du film se fera sur le bateau
• Poser le film sous les joints en caoutchouc afin d’éviter les rebords ouverts
• S’il faut couper le film sur la surface du bateau, coller au préalable du crêpe siliconé sous l’arête de coupe. Une fois le film coupé, enlever le crêpe siliconé en relevant légèrement le film avant le collage définitif. Autrement, il est aussi possible d’utiliser une bande sans lame.
• Pour un collage sur la proue, veillez à avoir un chevauchement adéquat afin d’éviter que les bords du film ne soient directement exposés au débit d’eau.

Collage du film

• Après avoir découpé la pièce de film à coller, positionnez-la sur le bateau avec du ruban adhésif.
• Veillez à ce que le film dépasse d’environ 50 mm des bords de la pièce du bateau à habiller.
• Retirez ensuite le papier protecteur du film et tendez uniformément le film sur la pièce du bateau à habiller.
• Ensuite, appliquez le film avec la raclette par larges mouvements réguliers.
• Pour les supports bombés, chauffer le film sur toute sa surface avec un pistolet à air chaud jusqu’à ce qu’il ait une température comprise entre +40° C et +60° C maximum.
• Après le collage, il faut encore une fois chauffer soigneusement le film dans les zones creuses, sur les bords et les arêtes au pistolet à air chaud afin d’activer rapidement l’adhésif. Dans les moulures, il faut ensuite chauffer le film à une température comprise entre +110° C et +120° C maximum afin de stabiliser la structure du film. Il faut répéter la procédure plusieurs fois pour les zones extrêmes.
• Terminer en découpant ou repliant les bords du film une fois refroidi.
• Après avoir remonté les pièces du bateau déposées avant le collage, il faut encore chauffer à une température comprise entre +110 °C et +120 °C maximum tous les bords, arêtes et moulures au pistolet à air chaud.

Remarques importantes :

Utilisez un thermomètre à infrarouge pour mesurer avec précision la température du support.

Quand vous travaillez avec un pistolet à air chaud, celui-ci ne doit jamais rester au même endroit afin d’éviter de détériorer le film.

Si, après le collage, il subsiste sous le film de petites bulles d’air (diamètre inférieur à 5 mm), l’expérience montre qu’elles se diffuseront, en fonction de la température ambiante, en l’espace de quelques jours à travers le film. Il faut délicatement percer les bulles de plus grande taille avec une aiguille ou un scalpel pointu puis en chasser l’air à la raclette.

Après le collage de films à adhésif microstructuré, chauffer tous les bords et bordures pour lisser la structure de l’adhésif (si nécessaire, renouveler ce processus à environ 110° C).

Après le collage

Maintenir la température de collage du bateau pendant au moins 24 heures.

Au bout de trois jours environ, le film collé a atteint son adhésivité finale optimale. Il ne faut pas mettre le bateau à l’eau avant que ce délai ne soit écoulé.

ORAFOL recommande par principe de procéder à un nettoyage et un entretien réguliers du bateau à la main, en utilisant les produits de nettoyage et d’entretien. Ces produits sont disponibles sous forme de kits complets pour films brillants ou mats. Ces kits contiennent des produits de nettoyage et d’entretien doux, mais très efficaces, exactement conçus en fonction des niveaux de sensibilité des différentes surfaces Ne laissez pas les produits de nettoyage et d’entretien pénétrer dans l’eau. Il est recommandé de nettoyer le bateau à l’eau claire après chaque séjour dans l’océan, notamment lorsqu’il est exposé à une eau à forte teneur en sel, à des surfaces horizontales et à une lumière solaire intense.

ORAFOL recommande fortement de procéder, juste après l’habillage ou avant la première utilisation du bateau, à une première imprégnation avec le vitrificateur longue durée ORACAL® Long-Lasting Seal fourni avec les kits de nettoyage et d’entretien correspondants.

Les surfaces des films couleur mats et/ou structurés sont naturellement plus sensibles que celles des films brillants et lisses. Ces films exigent donc un soin particulier, que ce soit lors de la mise en œuvre ou du nettoyage de l’entretien. En fonction de la durée et de la fréquence d’utilisation, l’expérience montre en outre qu’il faut procéder à un nettoyage et à un entretien plus fréquents.

Le nettoyage d’un bateau habillé à l’aide de nettoyeurs haute pression ou de produits chimiques ou solvants agressifs (par ex. acétone, diluant à peinture) détériore en règle générale le film, voire la peinture, et réduit la résistance dans le temps du film. Veuillez contacter notre assistance client si vous avez des questions.

Lors de la livraison du bateau habillé avec des films, il faut également remettre et expliquer au client la version actuelle des conditions d’entretien et d’utilisation d’ORAFOL.

Dépose des films

Les films sont munis d’un autoadhésif de grande qualité à adhésivité finale permanente. On ne peut pas exclure que lors de la dépose du film, des restes d’adhésif subsistent sur le support. Ils s’enlèvent avec un nettoyant industriel sans silicone à base d’extraits d’agrumes.

Pour que la détachabilité des films soit assurée, la température du support et la température ambiante doivent être d’au moins +20 °C. Détacher prudemment un angle du film à l’aide d’une lame puis retirer lentement le film selon un angle de 180°. On peut considérablement faciliter la dépose du film en le chauffant de façon homogène avec un pistolet à air chaud à une température modérée comprise entre +40° C et +60° C maximum. On peut également conseiller l’emploi d’un appareil à vapeur du commerce. Par ailleurs, le détachement du film dépend beaucoup de la nature et de l’état du support et des conditions d’utilisation.

Remarques sur la garantie

Toute garantie et responsabilité sont exclues en cas de non-respect des directives de mise en œuvre et des conditions d’entretien et d’utilisation.

La résistance dans le temps des habillages de bateaux réalisés avec des films couleur dépend dans une large mesure du respect scrupuleux des directives de mise en œuvre et des conditions d’entretien et d’utilisation. La mise en œuvre (collage et dépose) des films couleur ne doit être effectuée que par des professionnels qualifiés (des techniciens spécialisés dans le marquage publicitaire ou la pose de films, expérimentés et formés en conséquence).

Le personnel spécialisé qui a procédé au collage est responsable de la qualité de l’habillage, le propriétaire du bateau habillé étant quant à lui responsable du respect des conditions d’entretien et d’utilisation. Les indications figurant dans les présentes directives de mise en œuvre reposent uniquement sur l’état actuel de nos connaissances et de nos expériences. Elles ne constituent ni une qualité convenue, ni l’assurance de certaines propriétés, ni une garantie de qualité et/ou de résistance dans le temps pour nos films. Nous n’assumons pas les frais de dépose d’un habillage.